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Las bolsas de manillar y las bolsas de cuadro no dejan mucho espacio, por lo que esta versión de la Telos Evo se rediseñó para 2026 con segmentos de varilla más cortos y dos bolsas de compresión. Separa el interior y el sobre, guarda cada mitad donde quepa y deja de pelear por meter un paquete largo de varillas en una bolsa pequeña. El espacio, la ventilación y la versatilidad general del diseño original se mantienen intactos.
La arquitectura Tension Ridge eleva la forma de la cubierta, lo que significa más espacio útil en el interior y puertas más altas por las que puedes pasar sin agacharte. En la cúspide, el Apex Vent mejorado mueve un gran volumen de aire y ahora cuenta con un faldón cortavientos cerrable para protegerte cuando cambia el viento.
El nuevo tejido Ultra-Sil LS absorbe menos humedad que antes, se seca más rápido y se estira menos, por lo que el montaje termina con un refugio tenso en lugar de uno descolgado. La malla de alto flujo de aire en el interior mejora la ventilación y reduce la condensación; los nuevos paneles interiores bloquean el viento y la arena y añaden un poco de privacidad.
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